Trafo õlipaak on õliga sukeldatud{0}}trafo südamiku väliskesta komponent. Selle põhiülesanne on paigutada raudsüdamik ja mähised ning täita see trafoõliga, pakkudes isolatsiooni, soojuse hajumist, tihenduskaitset, rõhu reguleerimist ja tuge. Selle vertikaalne disain hõlbustab loomulikku konvektsiooni temperatuurimuutustest põhjustatud trafoõli tiheduse erinevuste tõttu, parandades soojuse hajumise efektiivsust.
Peamised tüübid
Sõltuvalt võimsusest ja struktuurist jagunevad tavalised trafoõlipaagid kolme põhitüüpi:
Kast-tüüpi õlipaak (südamiku-tõstetüüp): sobib keskmistele ja väikestele trafodele. Paagi ülemine kate on eemaldatav, mis hõlbustab trafo korpuse eemaldamist hoolduseks.
Bell{0}}tüüpi õlipaak: kasutatakse suurte trafode jaoks. Hoolduse käigus tuleb tõsta vaid kergemat paagi kesta, mis vähendab nõudeid tõsteseadmetele.
Suletud õlipaak: paagi ülemine ja alumine serv on kokku keevitatud, et saavutada täielikult tihendatud struktuur. Tavaliselt kasutatakse täielikult suletud trafodes, see takistab õli kokkupuudet õhuga, pikendades kasutusiga.
Nende hulgas on gofreeritud õlipaak spetsiaalselt konstrueeritud suletud õlipaak. See kompenseerib õli soojuspaisumist ja kokkutõmbumist, keevitades paagi seina külge elastsed gofreeritud lehed, suurendades soojuse hajumise ala. Seda kasutatakse laialdaselt täielikult suletud trafodes. Volditud-plaadist (gofreeritud) õlipaak on kaasaegne uus konstruktsioon. See asendab traditsioonilised tugevdusribid, voltides sooned otse terasplaadi sisse, vähendades keevisõmbluste arvu ja lekkeohtu.
Peamised tehnoloogiad ja jõudlus
Jahutusmeetod: põhineb peamiselt õli loomulikul konvektsioonjahutamisel. Välissein on tavaliselt varustatud jahutusradiaatorite, soojustorude või sõltumatute radiaatoritega. Suurte trafode jaoks võib jahutuse efektiivsuse parandamiseks lisada ventilaatoreid (sundõhujahutus) või õlipumpasid (sundi õliringlus).
Tihendusnõuded: Vastavalt standardile GB/T 6451 ei nõua tihenduskatse 50 kPa rõhu all 24 tunni jooksul leket; pärast 12-tunnist rõhu 20–25 kPa hoidmist ei tohiks gofreeritud õlipaagi jääkrõhk olla alla 70%.
Materjalid ja protsessid: tavaliselt toodetakse madala{0}}süsinikterasest või kõrgtugevast-terasest plaatidest ning keevitusprotsessides kasutatakse tavaliselt varjestatud gaaskeevitust. Hajukadude vähendamiseks on alati sisemine magnetvarjestus ja maandatud, mille maandustakistus ei ületa 0,5 Ω.
